无人驾驶技术哪家强?来看看这些公司怎么样!


 

导读:

近年来,自动驾驶汽车之风越演越烈,纵然两周前的特斯拉无人驾驶车的车祸仍是横在人们心中的一道坎,却无法阻止人们对无人驾驶车辆的热情。如今,好几家公司都在无人驾驶的世界里拼搏,其中有传统行业,有IT巨头,也有创业型公司。


 

沃尔沃
今年年初,沃尔沃推出“Drive Me UK”自动驾驶项目,计划于2017年在英国投放100辆无人驾驶汽车,由真人驾驶,在真实道路上进行测试。沃尔沃在无人驾驶汽车领域投入颇大,不过该公司的设想稍有些不同。沃尔沃高级技术主管埃里克-科林(Erik Coelingh)表示:“我们想要设计的豪华汽车既可以人工驾驶也可以自动驾驶。所以车里面总是得有一位会开车的驾驶员。”

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博世
作为谷歌、宝马和特斯拉在无人驾驶技术方面的技术提供商,博世去年公布了一系列惊人的数字:单单2014年,用于无人驾驶汽车系统的博世传感器销售额已经达到了5000万美元,2017年起无人驾驶系统更有望为该公司带来每年10亿欧元的销售额。此外博世也与斯坦福、硅谷机器人行业组织、IEEE机器人与自动化协会一同建立了汽车研究中心,专注于无人驾驶技术的研发。

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谷歌
谷歌在无人驾驶汽车领域耕耘已有数年之久,2014年该公司公布了概念设计稿,首辆原型车也在去年正式推出。这款原型车搭载了博世感应器以及来自LG、Continental等品牌的配件,车内没有装方向盘和踏板,预计将于2020年正式投产。除此之外,谷歌也与其他车厂合作,为丰田普锐斯、奥迪TT、雷克萨斯RX450h等车加装了无人驾驶系统。

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nuTonomy
nuTonomy由麻省理工学院的一群毕业生创办,通过该校内部孵化之后,不久前正式分离,成立了一家公司。该公司致力于研发用于无人驾驶汽车的软件和算法。nuTonomy选择新加坡作为自己的测试地点,该公司的技术已经应用于三菱i-MiEV和雷诺Zoe这两款电动车,改装后的车辆将在新加坡的公共道路上进行测试。nuTonomy开发的算法利用GPS技术绘出街区道路图,利用LiDAR感应器进行定位,让车辆可以在复杂的市区道路环境下自动前进。nuTonomy计划于2019年在新加坡部署数千量无人驾驶出租车。

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Uber
打车服务公司Uber也对无人驾驶技术充满了兴趣。2015年2月该公司在美国匹兹堡成立高级技术中心,专门研究地图、驾驶安全与无人驾驶技术。去年9月Uber业余亚利桑那州政府达成协议,将在亚利桑那州公开测试无人驾驶汽车。2016年4月,谷歌与福特、Lyft、Uber和沃尔沃建立无人驾驶汽车联盟,将于立法者、监管机构协调工作,建立无人驾驶汽车的相应监管条例。

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特斯拉
特斯拉CEO埃隆-马斯克(Elon Musk)是科技界最敢说的人,当然他很多听起来匪夷所思的言论都成为了现实。这位科技狂人曾表示特斯拉将在两年内推出无人驾驶汽车,事实上特斯拉现在已经一定程度上兑现了这个诺言。特斯拉Model S就拥有所谓的“深度学习”算法,可以一定程度上实现无人驾驶。

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福特
今年CES大会上福特宣布将开发一套用于无人驾驶汽车的娱乐系统,利用投影仪将车前窗化为一块大屏幕。整个驾驶室将变成一个私人影院,福特也已经正式提交了这项专利。当然福特也在开发无人驾驶汽车,而且是在积雪的道路上进行测试,而目前绝大部分的公司都是在干燥、干净的道路环境上进行测试。

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宝马和百度
宝马与百度合作,致力于为中国市场开发一款无人驾驶汽车。在此之前,宝马早在2011年就测试过无人驾驶汽车,当时该公司改装了一台BMW 330i,在封闭的环形道路上进行测试。2014年该公司又改装了一台6系,进行了一系列的测试。如今宝马与百度已经在北京建立了研发中心,基于i3车型的基础上开发无人驾驶汽车。

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文   网易科技

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